Autokleebiste eemaldamine Tallinnas: mida enne tööd teada

Autokleebiste eemaldamine võib olla vajalik ettevõtte kujunduse vahetamisel, auto müügil või vana kile kulumisel. Kõigepealt tasub hinnata kile ja värvkatte seisukorda. Üks kleebis võib tulla maha suure tükina, teine mureneb ja jätab pinnale liimi. Töömahtu ei saa ainult kleebise pindala järgi täpselt ennustada.

Decords pakub vana autokile eemaldamist koos pinna seisukorra hindamisega. Kirjeldage juba päringus, kas soovite pärast eemaldamist uut kujundust või peab auto jääma ilma kileta.

Millest eemaldamise keerukus sõltub?

Olulised on kile tüüp, paigaldusest möödunud aeg, liimi seisukord ja auto kasutustingimused. Päikeses vananenud või pragunenud materjal võib eemaldamisel rebeneda. Töö käigus tuleb arvestada ka plastdetailide, tihendite, servade ja teiste tundlike kohtadega.

Sama tähtis on värvkate. Varasem värviparandus, lahtine lakk, rooste või kivitäkked võivad suurendada kahjustuse ohtu. Avery Dennisoni sõidukite kiletamise juhend juhib tähelepanu just pinna seisukorra ja varasemate värvitööde kontrollimisele. Seetõttu ei ole põhjendatud lubada igale autole täiesti riskivaba eemaldamist.

Mida enne töö alustamist kontrollida?

• Kas kile servad on terved või pragunenud?
• Kas kleebise ümber on kahjustusi või lahtist lakki?
• Kas mõni detail on varem üle värvitud?
• Kas teate kile vanust ja materjali?
• Kas autole tuleb uus reklaam või jääb pind nähtavale?

Kui mõnele küsimusele vastust ei tea, märkige see päringus. Tundmatu kile või värvikihi korral on mõistlik alustada väikesest proovialast. Proov aitab hinnata töövõtet, kuid ei anna garantiid kogu auto ülejäänud pinna kohta.

Miks ei sobi üks kuumusaste kõigile autodele?

Kile eemaldamisel kasutatakse vajaduse korral kontrollitud soojendamist vastavalt materjalile ja pinnale. Kuumaõhupuhuri ekraanil olev number näitab seadme seadistust. See ei tähenda, et sama temperatuur sobiks auto värvkattele.

Liigne kuumus, paigale suunatud õhujuga ja jõuga tõmbamine võivad kahjustada värvi või lähedal olevaid detaile. Seetõttu ei ole siin universaalset kuumutusjuhist. Kile, liimi ja pinna sobivust tuleb hinnata koos. Kui värv või lakk hakkab kaasa tulema, tuleb eemaldamine katkestada ja olukord üle vaadata.

Kuidas arvestada liimijääkide ja toonierinevusega?

Pärast kile eemaldamist võib pinnale jääda liimi. Eemaldusvahendi sobivust tuleb kontrollida väikesel varjatud alal ning järgida vahendi juhiseid. Tugev lahusti või abrasiivne tööriist võib kahjustada ka pinda, millelt liim tuleb kiiresti maha.

Vana kujunduse koht võib jääda nähtavaks ka pärast liimi eemaldamist. Kile all olnud ja katmata värv võivad olla erinevalt vananenud. Lisaks võivad nähtavale tulla varasemad kriimustused või parandused. Pinna edasine töötlus lepitakse kokku tegeliku tulemuse põhjal.

Kui soovite vana kujunduse asemele uut

Uue reklaami planeerimisel on kasulik eemaldamine ja paigaldus ühe tööna läbi arutada. Esmalt peab selguma, milline pind vana kile alt välja tuleb. Seejärel saab kinnitada uue graafika paigutuse, materjali ja ettevalmistuse.

Autoreklaami tellimisel lisage logo, kontaktandmed ja soovitud kujunduse näide. Kui sama muudatus puudutab mitut autot, saatke sõidukite nimekiri koos mudelite ja fotodega. Tööde järjekord ning iga auto seisuaeg lepitakse eraldi kokku.

Mida hinnapakkumise jaoks saata?

Kasulikud on auto üldvaated, lähifotod kile servadest ja kahjustustest ning info varasemate värvitööde kohta. Lisage auto mark, mudel, kile ligikaudne vanus ja soovitud tähtaeg. Nii saame hinnata, kas esmase pakkumise saab koostada fotode järgi või tuleb auto enne üle vaadata.

Töökoja aadress on Madara 33/1, S1, Tallinn. Auto toomise aja lepime eelnevalt kokku.